Dron wyścigowy iFlight Chimera7 Pro V2 Analog 6S PNP

Dron wyścigowy iFlight Chimera7 Pro V2 Analog 6S PNP

Super wydajny 7,5-calowy dron Chimera7 Pro V2, który może dotrzeć tam, gdzie wcześniej nie miałeś możliwości dolecieć. Może również przenosić większe baterie, aby zyskać czas na dłuższy lot. Super sztywna rama zapewniająca minimalny rezonans i silniki XING2 2809 zapewniające maksymalną kontrolę 7,5 calowych śmigieł. Lataj dużymi akumulatorami montowanymi na górze lub jeszcze większymi akumulatorami montowanymi na dole, zalecane 6 ogniw lub 5 ogniw do wolniejszego latania. Zalecany akumulator 5S powyżej 3000 mAh (powolne latanie) lub naszą nową baterię 6S 3300mAh. 

Cechy:

Gładkie i mocne silniki XING2

Najnowsza aktualizacja naszych bestsellerowych silników XING, bez kompromisów! Trwała technologia unibell (jednoczęściowy dzwon), mocny wał ze stopu tytanu ze wzmocnionym złączem dzwonowym, odporny na uderzenia dzwon z aluminium 7075, gładkie i trwałe japońskie łożyska NSK, centralnie nacięte magnesy łukowe N52H i nasza ochrona szczeliny tulei O-ring XING.

Najnowsza rama Chimera7 Pro zapewniająca maksymalną ochronę

Dawne czasy minęły, a elektronika była pełna brudu i mokrej trawy przy każdym wypadku. Nasza najnowsza rama ogranicza zanieczyszczenia, które mogą gromadzić się na kontrolerze lotu lub układach ESC, zapobiegając awariom lub zwarciom. Strategiczny przepływ powietrza zapewniający chłód i czystość komponentów bez konieczności stosowania kompromisów w zakresie wagi i wydajności. Podświetlane panele boczne i części ochronne z TPU 360 stopni.

Zabezpieczona wtyczka akumulatora z filtrem przeciwiskrowym

Podłączenie akumulatora może spowodować głośną iskrę na złączu, co jest spowodowane wysokim prądem akumulatora wpływającym najpierw do kondensatora o niskim ESR, a także uzupełnianiem pojemności ESC. Dodaliśmy obwód ochronny, aby przedłużyć żywotność złączy XT60 i zapobiec gwałtownym skokom napięcia lub prądu, co może chronić elektronikę przed uszkodzeniem.

Zainstalowany GPS dla większego bezpieczeństwa na odległość

Funkcja GPS umożliwiająca odnalezienie drogi powrotnej oraz tryb ratunkowy GPS Betaflight gotowy do konfiguracji (domyślnie wyłączony, aby zapobiec nieoczekiwanym zachowaniom; instrukcja konfiguracji dołączona). Niestandardowa antena iFlight 100 mm LR zapewniająca najlepszy zasięg sygnału nawet na dużych dystansach.

Dane techniczne:

• Nazwa produktu: Chimera7 Pro V2 6S analogowy
• Geometria: DC (DeadCat)
• FC: Kontroler lotu BLITZ F722
• Sterownik: BLITZ E55 4-W-1 2-6S 55A ESC
• Transmisja wideo: BLITZ Whoop 1,6 W VTX/ BLITZ Whoop 2,5 W VTX
• Rama: rozstaw osi 327 mm
• Silnik: silniki XING2 2809 1250KV
• Podpora: śmigła 7,5X3,7X3
• Waga: 705g (bez baterii)
• Wymiary (dł. × szer. × wys.): 270x199x34±2mm
• Maksymalna wysokość startu: 7000 m
• Maksymalny czas zawisu: ok. 30 minut (z akumulatorem 21700 6S 8000mAh bez obciążenia)
• Maksymalna odległość lotu: 18 km
• Maksymalna odporność na prędkość wiatru: 130 km/h
• Zakres temperatury roboczej: -10° do 40° C (14° do 104° F)
• Moc transmisji (EIRP): FCC: < 33 dBm / CE: < 14 dBm / SRRC: < 30 dBm
• Anteny: Pojedyncze anteny
• GNSS: GPS+SBAS+Galileo+QZSS+Glonass

Transmisja wideo:

• Nazwa produktu: BLITZ Whoop 5.8G 1.6W VTX
• Moc wyjściowa: 0-25-400-800-1600mw
• Napięcie wejściowe: 12 V
• Prąd roboczy: ≤pit @ 40 mA, ≤ 25 mw przy 150 mA, ≤ 400 mw przy 330 mA, ≤ 800 mw przy 460 mA, ≤ 1600 mw przy 660 mA
• Transmisja fre: 40CH(ABEFR)
• Interfejs anteny: IPEX
• Otwór montażowy: 25*25/φ1,6mm
• Waga: 16,5 g (antena nie jest dołączona)
• Wymiary: 37mm*31,5mm*10mm