Огляд Yuneeca Typhoon Q500 4K
Відгук одного з наших клієнтів (пана Павла), який працює пілотом вертольота протягом 7 років - в основному на акробатичних машинах 450 і 250 класів. Однак нещодавно йому спало на думку, що він особисто протестує феномен мультикоптерів (також відомих як дрони). В якості піддослідних він обрав Yuneec Q500 Typhoon 4k - який, на його думку, не є поганою машиною - але про це далі в цьому тексті.
Дозвольте мені почати з моєї точки зору. Як знає кожен пілот акробатів, про яких я згадував раніше - стабільність не є однією з їхніх найкращих сторін. Зокрема, я говорю про клас 250. Ось чому мені було цікаво подивитися, як це було для вищезгаданих Yuneeca. І тут я дозволив собі здивуватися. Апарат неймовірно стійкий, а завдяки системам допомоги в польоті навіть пориви вітру до 24 км/год майже непомітні. На додаток до цього, машина дуже добре реагує на кермо, що особисто мені сподобалося. Однак, якщо хтось віддає перевагу більш повільній реакції на палички - вперед. Виробник також врахував це, вмонтувавши дуже інтуїтивно зрозумілий потенціометр в бічну частину передавача, який дозволяє регулювати реакцію машини на рулі. Сам квадрокоптер підходить як для початківців, так і для досвідчених пілотів. Це стало можливим не лише завдяки раніше згаданій можливості налаштування реакції моделі на керма, а й завдяки оснащенню її кількома різними "режимами польоту". Нижче я коротко охарактеризую кожну з них
Режими польоту в Yuneec Q500 4K
- Розумний режим - Це дозволяє керувати машиною в найпростіший спосіб для пілота-початківця. Незалежно від орієнтації апарата по відношенню до нас, нахил штанги нахилу вправо завжди означає, що апарат полетить у цьому напрямку. Звичайно, аналогія стосується нахилу в будь-якому іншому напрямку. Я навіть не можу уявити, як би я оцінив цю функцію, якби робив свої перші кроки в повітрі, особливо при управлінні апаратом, що стоїть обличчям до мене, як зрозуміє будь-хто, хто має певний досвід пілотування.
- Кутовий режим - У цьому режимі управління апаратом здійснюється класичним способом, тобто апарат реагує на нахил стика відносно пілота. Це режим, в якому я літаю.
- Основний режим - Це спосіб, за допомогою якого ми можемо вийти без втрат навіть з найбільших опіків. Коли передавач увімкнено, дрон автоматично стабілізується, піднімається на висоту 10 метрів, а потім позиціонується на відстані 4-8 метрів від передавача і безпечно приземляється. Усе це, звісно, автоматично (хоча й обмежено реагує на наші команди)
Звичайно, це далеко не всі функції програмного забезпечення, які виробник надав користувачам. Yuneec Q500 Typhoon 4K оснащена режимом follow me, який ідеально підходить для запису сцен переслідування і автоматично слідує за об'єктом лише кількома дотиками до екрану передавача, без будь-якого втручання з пульта дистанційного керування. Різновидом цього режиму є режим "стеж за мною", в якому годинник машини автоматично переходить на спостереження за пілотом.
GPS також можна вимкнути в обох режимах, що оцінять більш досвідчені пілоти, а також професіонали, яким потрібно виконати роботу незалежно від того, чи дозволяє сонячна активність літати з асистентом, чи ні.
Як я вже згадував раніше, машина дуже добре реагує на кермо. З вимкненим GPS він може розвивати швидкість близько 60 км/год, а з увімкненим - близько 35, що, за всіма ознаками, є дуже хорошим результатом. Для двигунів не бракує потужності, а час польоту становить близько 20-25 хвилин, залежно від погоди та способу керування.
Окреме питання - сам передавач. Він має дуже великий дисплей, що легко читається, на якому відображається зображення з камери в реальному часі, а також телеметричні дані, такі як висота польоту, швидкість машини та інформація про рівень заряду як самого передавача, так і акумулятора в моделі. Я вважаю, що вбудовування вищезгаданого дисплея в передавач - чудова ідея. Трохи суперечливим є розташування стрижнів. З мого досвіду пілота я дізнався, що ручка акселератора в нейтральному положенні впирається в нижню частину. Ну, не в цьому випадку. Yuneec вирішив розташувати його по центру і запускати двигуни окремою кнопкою. Це досить незвичний підхід, але після двох тижнів роботи з машиною я виявив, що до нього потрібно звикнути. Звичайно, можна вибрати будь-який режим пульта дистанційного керування, який вас цікавить . З іншого боку, камерою можна керувати за допомогою потенціометра, розташованого біля стиків на лівій стороні передавача. Це дозволяє одній людині одночасно контролювати положення камери і політ, що в моєму випадку було ключовим параметром. Кнопки у верхній частині передавача відповідають за запуск і зупинку запису після того, як зображення було зроблено, якими можна без проблем користуватися під час польоту.
Камера CGO3 4K
І останнє, але не менш важливе - камера. І цей точно не розчарує. На додаток до чудової стабілізації камери за допомогою 3-осьового карданного шарніра та регулювання вертикального нахилу, вона забезпечує просто приголомшливу якість зображення. Вона відрізняється не тільки можливістю запису відео у форматі 4K зі швидкістю 30 кадрів на секунду, але й здатністю записувати відео у форматі Full HD зі швидкістю 60 або навіть 120 кадрів на секунду, щоб ми могли насолоджуватися красою наших відео з висоти пташиного польоту. Але це ще не найголовніше. Як на відео, так і на фотографіях я не помітив ефекту "риб'ячого ока", характерного для багатьох сучасних висококласних камер, таких як gopro. Я вважаю це неймовірним плюсом цього набору. Також є можливість записувати зображення з роздільною здатністю 12 MPx.
Якщо я вже згадав про продуктивність самої машини, то варто сказати дещо про її конструкцію. Усе це зроблено з досить жорсткого пластику. Можливо, це не ідеальний матеріал, але на даний момент він працює чудово.
Інша проблема - це аксесуари, які виробник надає нам. У комплект входить один комплект запасних пропелерів і все необхідне для роботи з дроном, тобто зарядні пристрої для апарату і камери, карта пам'яті для камери, інтерфейси для оновлення Yuneec, пристрій для утримання двигунів під час відкручування і прикручування пропелерів, кодова карта, що дозволяє читати повідомлення, які видає апарат за допомогою світлодіодів, і, найголовніше, на мій погляд, цілих 2 акумуляторні батареї. Ще одним цікавим доповненням є ручний кардан (Steady Grip), завдяки якому ми можемо знімати наші фільми не тільки з точки зору машини, але й з точки зору самих себе.
"Міцна хватка є частиною комплекту Q500" 