Нові правила використання безпілотників 2021
31.12.2020 Набуває чинності нове законодавство, що гармонізує авіаційне право в Європейському Союзі, яке стосується експлуатації безпілотних літальних апаратів (БПЛА).
Нові правила стосуватимуться більшості користувачів дронів - навіть недорогих літаючих іграшок або пристроїв, що використовуються для аматорської зйомки. Нові правила використання безпілотників вимагають реєстрації та проходження спеціального курсу. Нижче наведено детальну інформацію про правила, які незабаром набудуть чинності.
Нові правила використання безпілотників - правила реєстрації безпілотників
Реєстрація безпілотників - найпоширеніша тема, пов'язана з новим законом про безпілотники. Всупереч чуткам, що поширюються, нам не доведеться ніде реєструвати дрон!
В такому випадку, для чого потрібна ця реєстрація?
Якщо ми хочемо керувати дроном вагою понад 250 г або БПЛА (безпілотним літальним апаратом) вагою менше 250 г, але з реєстратором даних (наприклад, камерою) у відкритій категорії (про нову класифікацію дронів трохи пізніше), ми повинні будемо зареєструватися як оператор.
Реєстрація операторів здійснюватиметься через електронну реєстраційну систему на сайті Державіаслужби.www.виразка.gov.en з 31.12.2020. Для реєстрації вам необхідно буде вказати ім'я оператора, адресу проживання або місцезнаходження, номер телефону та адресу електронної пошти фізичної або юридичної особи, від імені якої ви реєструєтесь. Кожен оператор отримає індивідуальний реєстраційний номер, який він повинен буде нанести на свій дрон.
Особи старше 14 років.ż. зможуть зареєструватися за згодою свого законного представника. Згідно з новим законом, особи, які не досягли 14-річного віку.ż. не можуть бути повноцінними операторами безпілотників, тому вони не можуть керувати такими дронами, якMavic Air 2 або навіть Mavic Mini.
Обов'язкове навчання для кожного оператора безпілотника
Після обов'язкової реєстрації на сайті УОЛК кожен оператор повинен буде пройти нескладний онлайн-курс навчання, який завершиться тестуванням. Тест складатиметься з 40 запитань з множинним вибором, що стосуються авіаційної безпеки, обмежень використання повітряного простору, авіаційних процедур та правил, приватності та захисту даних, загальних знань про. дрони, безпека та страхування.
Без проходження тесту ми зможемо літати лише на найменших BSP.
Хочете бути в курсі подій? Вподобайте наш магазин на Facebook
Де можна керувати дроном?
Наразі, використовуючи дрон в рекреаційних/некомерційних цілях, ми звільняємося від таких формальностей, як іспит на оператора дрона.ми обмежені лише забороною літати поза полем зору, а в забудованих районах і якщо вага пристрою перевищує 600 г, ми повинні дотримуватися мінімальної відстані 30 м від людей і транспортних засобів і не менше хвилини. 100 м від будівель та місць великого скупчення людей. Керуючи дроном вагою менше 600 г, ми можемо вільно літати в забудованих районах, забезпечуючи безпечну горизонтальну відстань від інших літальних апаратів, об'єктів, людей і тварин.
Звичайно, незалежно від ваги дрона, заборонено літати над закритими територіями, ядерними об'єктами, військовими частинами і полігонами, а також над такими об'єктами, як електростанції, теплоелектроцентралі, водопроводи, очисні споруди, спеціальні виробничі об'єкти тощо. (стаття. 5(5). 2(1)(a). a і b, пункт 2літій. a і b та пункт 3(a). a і b Закону від 22 серпня 1997 року. про захист осіб і майна (Dz. U. 2018 року. pos. 2142 i 2245)).
Нові правила використання безпілотників передбачають класифікацію виконуваних польотів за ступенем ризику виконуваних польотних операцій. Буде поділ на відкриті, спеціальні та сертифіковані категорії.
Дуже важливо, що зникає різниця між рекреаційними, спортивними та комерційними польотами!
Нові правила польотів безпілотників - категорії польотів
Відкрита категорія
Відкрита категорія буде призначена для польотів з найменшим ризиком. Рейси в категорії виконуються в підкатегоріях: A1, A2 та A3.
Необхідно виконати наступні умови:
- дрон відноситься до класу C0, C1, C2, C3, C4 або був сконструйований для приватного використання
- дрон важить 25 кг або менше
- політ виконується в умовах VLOS (за винятком випадків, коли політ виконується в режимі супроводу базової станції або в якості спостерігача)
- оператор повинен забезпечити дотримання певних відстаней від людей
- максимальна висота польоту - 120 метрів над землею
- під час польоту не перевозяться і не скидаються небезпечні матеріали
Підкатегорія A1 (польоти над людьми) - дрони класу C0 (до 250 г), C1 до 900 г), саморобні дрони (до 250 г); польоти над представниками громадськості дозволені, польоти над місцями скупчення людей заборонені.
Підкатегорія A2 (рейси, близькі до громадськості) - дрони класу C2 (до 4 кг); заборона польотів над людьми та скупченнями людей, мінімальна відстань від людей - 30 м або 5 м, якщо дрон має функцію обмеження швидкості польоту до 5 м/с.
Підкатегорія A3 (польоти далеко від людей) - дрони C3 і C4 або саморобні дрони (до 25 кг); не літати над людьми або скупченнями людей - відстань по горизонталі від людей і будівель не менше 150 м; зони, які вважаються вільними від сторонніх осіб (поле, луг).
Особлива категорія
Рейси, які не підпадають під правила відкритої категорії, були віднесені до спеціальної категорії, в першу чергу, через підвищений ризик для третіх осіб. До цієї групи належать операції VLOS та BVLOS. Польоти в цій категорії відбуватимуться на підставі: заяви на виконання польоту за стандартним сценарієм, опублікованим EASA або УЛК / схвалення Президента УЛК / Сертифікату експлуатанта легких безпілотних авіаційних систем.
Сертифікована категорія
У сертифікованій категорії ми зобов'язані отримати дозвіл на польоти, як і в спеціальній категорії. Крім того, ми повинні мати чинний сертифікат оператора. Детальні правила ще не з'явилися.
Штрафи за керування дроном
Нове авіаційне законодавство спрощує використання BSP, якщо ви виконуєте польоти в комерційних цілях - в цьому випадку вам не потрібен рейтинг UAVO, вам просто потрібно відповідати умовам відкритої категорії. Однак нам все одно потрібно переконатися, що ми не створюємо ризику для перехожих.
Під час польотів над іншими повітряними суднами, об'єктами, тваринами та людьми ми можемо зіткнутися з контролем, наприклад, з боку поліції, прикордонної служби, співробітників ULC або інших уповноважених осіб.реєстр операторів безпілотників стане доступним для державних служб.
Ми також продовжуємо дотримуватися встановлених зон повітряного простору. Перед кожним польотом ми повинні з'ясувати, чи дозволені польоти в даній місцевості. Ми рекомендуємо використовувати такі програми, як DroneRadar або з веб-сайту Польського агентства аеронавігаційних послуг.
Ілюстрації зі статті взяті з архіву УЛЦЄвропейські правила використання безпілотників - Відкрита категорія.
Хочете бути в курсі подій ?
Вона любить мистецтво і природу, тому її особливо захоплює використання нових технологій для захисту природи та дослідження її з іншої, ширшої точки зору.